טשאַד שטאָל גאַלוואַנייזד פונדרויסנדיק יקספּאַנשאַן ריגל

פּראָדוקט באַשרייַבונג: יקספּאַנשאַן באָלץ זענען ספּעציעל טרעדיד קאַנעקשאַנז געניצט צו פאַרריכטן רערנ - ליניע שטיצט / כאַנגערז / בראַקאַץ אָדער ויסריכט אויף ווענט, פלאָרז און שפאלטן. די גראַדעס פון טשאַד שטאָל באָלץ זענען צעטיילט אין מער ווי 10 גראַדעס, אַזאַ ווי 3.6, 4.6, 4.8, 5.6, 6.8, 8.8, 9.8, 10.9 און 12.9.
מאַטעריאַל: די גראַדעס פון יקספּאַנשאַן באָלץ זענען צעטיילט אין 45, 50, 60, 70, 80;
די מאַטעריאַלס זענען דער הויפּט צעטיילט אין אַוסטעניטע אַ1, אַ2, אַ4;
מאַרטענסיטע און פערריטע C1, C2, C4;
זייַן פאַרטרעטונג אופֿן איז למשל A2-70;
די פראָנט און צוריק פון "--" ריספּעקטיוולי אָנווייַזן ריגל מאַטעריאַל און שטאַרקייַט מיינונג.
(1) באָלט מאַטעריאַל פּראָסט מאַטעריאַלס: ק215, ק235, 25 און 45 סטילז. פֿאַר וויכטיק אָדער ספּעציעל-צוועק טרעדיד דזשוינץ, צומיש סטילז מיט העכער מעטשאַניקאַל פּראָפּערטיעס אַזאַ ווי 15קר, 20קר, 40קר, 15מנוווב, 30קרמרסי, אאז"ו ו.
(2) אַלאַואַבאַל דרוק די אַלאַואַבאַל דרוק פון די טרעדיד קשר איז שייך צו די נאַטור פון די מאַסע (סטאַטיק און בייַטעוודיק מאַסע), צי די קשר איז טייטאַנד, צי די פאַר-טייטנינג קראַפט דאַרף זיין קאַנטראָולד, און די מאַטעריאַל און סטראַקטשעראַל דימענשאַנז פון די טרעדיד קשר.

קלאַסאַפאַקיישאַן: די גראַדעס פון ומבאַפלעקט שטאָל באָלץ זענען צעטיילט אין 45, 50, 60, 70, און 80. די מאַטעריאַלס זענען דער הויפּט צעטיילט אין אַוסטעניטע A1, A2, A4, Martensite און Ferrite C1, C2, C4, און דער אויסדרוק אופֿן איז A2 -70. , איידער און נאָך "--" ריספּעקטיוולי אָנווייַזן ריגל מאַטעריאַל און שטאַרקייַט מיינונג

זאַץ: יקספּאַנשאַן באָלץ זענען קאַמפּאָוזד פון קאָונטערסאַנגק באָלץ, יקספּאַנשאַן טובז, פלאַך וואַשערס, פרילינג וואַשערס און כעקסאַגאַן ניסלעך.

ניצן: ווען איר נוצן, איר מוזן ערשטער בויער האָלעס פון די קאָראַספּאַנדינג גרייס אין די פאַרפעסטיקט גוף מיט אַן עלעקטריש פּראַל בויער (האַמער), און שטעלן די באָלץ און יקספּאַנשאַן טובז אין די האָלעס, און פאַרשטייַפן די ניסלעך צו פאַרריכטן די באָלץ, יקספּאַנשאַן טובז, און ייַנמאָנטירונג טיילן. דער גוף סוועלז טייטלי אין איין גוף.

נאָך טייטנינג, עס וועט יקספּאַנד. די ריגל האט אַ גרויס סוף. די ריגל איז באדעקט מיט אַ קייַלעכיק רער אַ ביסל גרעסער ווי די דיאַמעטער פון די ריגל. עס זענען עטלעכע אָופּאַנינגז אין די סוף. ווען די ריגל איז טייטאַנד, די גרויס סוף פון די ריגל איז געבראכט אין די עפענען רער. מאַכן די רער ביגער צו דערגרייכן דעם ציל פון יקספּאַנשאַן, און דעמאָלט פאַרריכטן די ריגל אויף דער ערד אָדער וואַנט צו דערגרייכן דעם ציל פון רוטינג.

פּרינציפּ: די פיקסיר פּרינציפּ פון די יקספּאַנשאַן שרויף: די פיקסיר פון די יקספּאַנשאַן שרויף איז צו נוצן די יצר פון די פאָרעם צו העכערן די יקספּאַנשאַן און דזשענערייט די פריקשאַנאַל ביינדינג קראַפט צו דערגרייכן די פיקסיר ווירקונג. איין סוף פון די שרויף איז טרעדיד, און די אנדערע סוף איז טייפּערד. עס איז אַ שטאָל הויט אויף די אַרויס, און האַלב פון די אייַזן הויט צילינדער האט עטלעכע קאַץ. שטעלן זיי צוזאַמען אין די האָלעס געמאכט אין די וואַנט. דערנאָך שלאָס די נוס און די נוס צו ציען די שרויף אַוטווערדז צו ציען די קאַניקאַל גראַד אין די שטאָל הויט צילינדער. די שטאָל הויט איז קייַלעכיק. די רער איז יקספּאַנדיד, אַזוי עס איז טייטלי פאַרפעסטיקט צו די וואַנט, און איז בכלל געניצט צו פאַסטן פּראַטעקטיוו פענסעס, אַוונינגס, לופט קאַנדישאַנערז, אאז"ו ו אויף צעמענט, ציגל און אנדערע מאַטעריאַלס. אבער זייַן פיקסיר איז נישט זייער פאַרלאָזלעך. אויב די מאַסע האט אַ גרויס ווייבריישאַן, עס קען לוסאַן, אַזוי עס איז נישט רעקאַמענדיד צו ינסטאַלירן סטעליע פאַנס. דער פּרינציפּ פון די יקספּאַנשאַן ריגל איז צו פאָר די יקספּאַנשאַן ריגל אין די לאָך אויף דער ערד אָדער די וואַנט, און דעמאָלט נוצן אַ מוטער-שליסל צו פאַרשטייַפן די נוס אויף די יקספּאַנשאַן ריגל. די ריגל גייט אויס, אָבער די ויסווייניקסט מעטאַל אַרבל טוט נישט רירן. די מעטאַל אַרבל יקספּאַנדז אַזוי אַז עס פילז די גאנצע לאָך. אין דעם צייַט, די יקספּאַנשאַן ריגל קענען ניט זיין פּולד אויס.
ינסטאַללאַטיאָן סטעפּס: 1. קלייַבן אַ צומיש בויער וואָס גלייַכן די ויסווייניקסט דיאַמעטער פון די ינער יקספּאַנשאַן ריגל, און דעמאָלט בויער די לאָך לויט די לענג פון די ינער יקספּאַנשאַן ריגל. בויער די לאָך ווי טיף ווי איר דאַרפֿן פֿאַר ינסטאַלירונג, און ריין די לאָך. 2. ינסטאַלירן די פלאַך וואַשער, פרילינג וואַשער און נוס, שרויף די נוס צו די ריגל און די סוף צו באַשיצן די פאָדעם, און דעמאָלט אַרייַנלייגן די ינער יקספּאַנשאַן ריגל אין די לאָך. 3. דרייַ די מוטער-שליסל ביז די וואַשער און די ייבערפלאַך פון די פאַרפעסטיקט כייפעץ זענען גלייַך. אויב עס איז קיין ספּעציעל פאָדערונג, יוזשאַוואַלי פאַרשטייַפן עס מיט האַנט און דעמאָלט נוצן די מוטער-שליסל פֿאַר 3-5 טורנס.
ענינים וואָס דאַרפֿן ופמערקזאַמקייט: 1. טיף פון דרילינג: די טיפעניש פון די ספּעציפיש קאַנסטראַקשאַן איז פּרעפעראַבלי וועגן 5 מם דיפּער ווי די לענג פון די יקספּאַנשאַן רער. ווי לאַנג ווי עס איז גרעסער ווי אָדער גלייַך צו די לענג פון די יקספּאַנשאַן רער, די לענג פון די ינער יקספּאַנשאַן ריגל לינקס אין דער ערד איז גלייַך צו אָדער ווייניקער ווי די לענג פון די יקספּאַנשאַן רער.
2. די פאָדערונג פון די ינער יקספּאַנשאַן ריגל אויף דער ערד איז פון קורס די האַרדער די בעסער, עס אויך דעפּענדס אויף די קראַפט פון די כייפעץ איר דאַרפֿן צו פאַרריכטן. אינסטאַלירן אין באַטאָנען (C13-15), די קראַפט שטאַרקייַט איז פינף מאל אַז פון בריקס.
3. נאָך אַ M6/8/10/12 ינער יקספּאַנשאַן ריגל איז ריכטיק אינסטאַלירן אין די באַטאָנען, זייַן ידעאַל מאַקסימום סטאַטיק קראַפט איז 120/170/320/510 קג ריספּעקטיוולי. די ינסטאַלירונג אופֿן פון די ינער יקספּאַנשאַן ריגל איז נישט זייער שווער, די ספּעציפיש אָפּעראַציע איז ווי גייט; ערשטער אויסקלייַבן אַ צומיש בויער מיט דער זעלביקער דיאַמעטער ווי די יקספּאַנשאַן שרויף יקספּאַנשאַן רינג (רער), ינסטאַלירן עס אויף די עלעקטריק בויער און דעמאָלט דורכפירן וואַנט דרילינג. די טיפעניש פון די לאָך איז בעסטער די לענג פון די באָלץ איז די זעלבע, און דעמאָלט די יקספּאַנשאַן שרויף ינווענטאַר איז לאָוערד אין די לאָך צוזאַמען, געדענקען; דו זאלסט נישט שרויף אַוועק די שרויף היטל, צו פאַרמייַדן די ריגל פון פאַלינג אין די לאָך ווען די לאָך איז דרילד דיפּער, און עס איז נישט גרינג צו נעמען עס אויס. דעמאָלט פאַרשטייַפן די שרויף היטל 2-3 באַקאַלז, און דאַן ונסקרעוו די שרויף היטל נאָך געפיל אַז די ינער יקספּאַנשאַן ריגל איז לעפיערעך ענג און נישט פרייַ.